Rails voor bovenloop/portaalkranen

De sporen zijn noodzakelijk om de beweging van de brug of de loopkraan in veilige omstandigheden te waarborgen en vormen de interface van de machine met het gebouw van de klant. Deze sporen moeten daarom worden ontworpen en geconstrueerd in overeenstemming met de huidige structurele en anti-seismische regelgeving. In de verbinding tussen de sporen en de ondersteuning van het gebouw bevindt zich een geschroefde verbinding die toekomstige aanpassing of demontage mogelijk maakt. In het geval dat de klant geen extra ondersteuning heeft, is het mogelijk om metalen kolommen te leveren die als ondersteuning voor de sporen fungeren, hetzij vast aan het gebouw of vrijstaand. Metalmeccanica Spaggiari biedt kraansporen aan die zijn gemaakt van doosvormige balken of commerciële profielen volgens UNI-ENV1993-6, afhankelijk van de afstand tussen de kolommen en de capaciteit van de brugkranen. De elastische vervormingen zijn beperkt tot 1/600 van de afstand voor het verticale vlak en 1/200 van de afstand voor het horizontale vlak. Naleving Vanaf 1 juli 2014 zijn de sporen ook onderworpen aan de CE-markering volgens de volgende regels: • UNI EN 1090-2:2011 - Fabricage van staal- en aluminiumstructuren – Deel 2: Technische vereisten voor staalstructuren. • UNI EN 1090-1:2012 Fabricage van staal- en aluminiumstructuren – Deel 1: vereisten voor conformiteitsbeoordeling van structurele componenten.