Bovenloop- en portaalkranen

De Spaggiari bovenloop- en portaalkraan worden gebruikt door degenen die robuuste machines nodig hebben en zijn geschikt voor intensieve en veilige handling van grote lasten. Ze zijn daarom inzetbaar in de verschillende industrieën van de industriële productie, zonder de meest basale toepassingen in de ambachtelijke sector te vergeten. Daarom produceren we standaardmachines, maar ook op maat gemaakte machines voor specifieke vereisten. Onze bovenloop- en portaalkranen zijn volledig ontworpen en ontwikkeld door ons Technisch bureau en zijn samengesteld uit, afhankelijk van de laadcapaciteit en reikwijdte, dubbele of enkele gelaste doossectie portalen in dubbele of enkele balkversies. De belangrijkste horizontale laswerkzaamheden worden uitgevoerd met een specifieke automatische robot om de beste continuïteit en kwaliteit van de productie te waarborgen, terwijl de verticale en afwerkingslassen worden uitgevoerd door interne lassers met een kwalificatiecertificaat. Geen enkel onderdeel van deze machines wordt aan het toeval overgelaten om uitzonderlijke hijs- en handlingprestaties te garanderen: • De loopkoppen zijn uitgerust met wielen op lagers aangedreven door pendulumreductiemotoren die direct op de wielen zijn gemonteerd; • Motor en reductiekast zijn van een toonaangevend merk, speciaal ontworpen voor dit gebruik en voorzien van inverterwerking om nauwkeurige laadpositionering te garanderen, waardoor gevaarlijke oscillaties worden vermeden; • Hijs- en trolleymechanismen garanderen de beste beschikbare hijs op de markt en zorgen voor maximale reikwijdte om de beschikbare ruimte te optimaliseren. Op- en neergaande bewegingen hebben de beste reductieverhouding tussen hoge en lage snelheid; • De grote trommelgrootte garandeert minimale slijtage van de kabel; • De schijfrem, met automatische afstelling, hoeft gedurende de hele levensduur van de hijs niet te worden vervangen; • De hijsmotor is uitgerust met een temperatuursonde om het verbranden van de motorwikkelingen te voorkomen; • Elektrische kasten zijn uitsluitend gemaakt met componenten van premium kwaliteit en snelle beschikbaarheid op de markt. Alle elektrische verbindingen zijn gemaakt met stekkers voor snelle ontkoppeling om een perfecte werking van het hijssysteem te waarborgen, zelfs in aanwezigheid van trillingen. KENMERKEN EN VOORDELEN Hier zijn enkele belangrijke kenmerken en voordelen van onze brugkranen en portaalkranen: • Structuur en kinematica berekend in de juiste klasse afhankelijk van de zwaarte van het gebruik; • Alle bewegingen kunnen worden bediend door inverters; • Mogelijkheid van soepele hellende trek op de opwindkabel dankzij de aanwezigheid van onze dubbele kabelgeleider; • Kraan hijswagen/winch met festoon of kabeldrager (de laatste is betrouwbaarder qua slijtage door verbindingen); • Mogelijkheid om een loopbrug op de hoofdligger van de dubbele balkkraan te installeren; • Dubbele balk/enkele balk kraanwielen en van de trolley met conische assen voor een gemakkelijke en snelle extractie bij vervanging; • Mogelijkheid om hoogprecisie digitale weegsystemen te installeren evenals gelokaliseerde verlichtingssystemen in geval van gebruik in omstandigheden met weinig licht; • Bij gebruik van de winch, Spaggiari, beschikbaar op aanvraag, remsysteem (elektro-hydraulische schijfremmen) toegepast op de trommel; • De verticale platen van de doossectiebalk vervormen niet door de webbed en versterkte interne structuur; • Voor brug- of portaalkranen kunnen we extra horizontale geleiderollen leveren die op de koppen kunnen worden gebruikt, zodat het risico op slijtage aan de lip van het wiel wordt verminderd. • Mogelijkheid om systemen te implementeren voor het monitoren van de belangrijkste parameters van de hijs/winch die alarmregistraties en werkuren aan de klant kunnen verstrekken; • Voorziening van systemen voor toegangscontrole voor haakpositionering op hoogte; • Mogelijkheid om dubbele winch- of hijstrolleys te leveren; • Mogelijkheid van speciale oppervlaktebescherming met speciale verven afhankelijk van de gebruikte omgeving; • Mogelijkheid om betrouwbare anti-botsingssystemen voor machines te gebruiken, evenals voor sporen op verschillende niveaus; • Mogelijkheid om kraan- en zonebeperkingssystemen te gebruiken in de aanwezigheid van kantoren of verboden gebieden binnen het gebouw; • De liggers van een brug- of portaalkraan kunnen in één stuk of met gelaste flenzen worden geconstrueerd, zodat ze per zeecontainer kunnen worden vervoerd.