opbouw - vrachtwagens Duitsland

...TRAPO Laadsysteem TLS 3600 voor autonoom laden en lossen van vrachtwagens. 33 minuten voor een 14-meter trailer met 33 pallets. Autonoom laden van vrachtwagens en containers in 30 minuten per vrachtwagen, met het TRAPO Laadsysteem (TLS 3600) in 30 minuten. Het TLS sluit de veiligheidskloof tussen het magazijn en de laadkade. Opbouw: Modulair Aandrijving: Autonoom of via PLC Voedselveilig: Op aanvraag...

De haacon hebetechnik gmbh, gevestigd in Freudenberg am Main, is fabrikant van speciale oplossingen in de heftechniek. De bedrijfsgebieden zijn de sectoren industriële heftechniek, bedrijfsvoertuigtechniek en hefsystemen. Vanuit technisch oogpunt ontwikkelt haacon hijsmiddelen waarvan de krachtoverdracht plaatsvindt via spindel, tandheugel of kabel. haacon richt zich met de bedrijfsgebieden algem...

...Een elektrische voertuig voor het klaslokaal: Dit UniTrain-systeem biedt u de perfecte introductie in de HV-techniek en de elektrische aandrijfsystemen, zowel voor de personenauto- als de bedrijfsautotechniek. De cursus bestaat uit drie verschillende modules die de opbouw van een HV-systeem of een elektrisch aandrijfsysteem intuïtief en gemakkelijk te begrijpen weergeven. Een blik op het trainingssysteem onthult dus onmiddellijk de drie technische componenten.

... responsiviteit - Optimale stationaire snelheid - Grotere koppeloverdracht - Modulaire opbouw en kan worden gebruikt met ventilatoren van andere fabrikanten - Duurzaamheid getest Kenmerken - Verbeterd ontwerp van de buitenbuis - Vereenvoudigde montage - Geïntegreerd snelheidsbewakingssysteem - Compatibel met motorbeheersystemen Toepassingen - Zware vrachtwagens - Middelzware vrachtwagens - Lichte...

...De laadlift voor vrachtwagens past in de meeste vrachtwagens met een open laadbak of gesloten opbouw. • Snelle, weerbestendige montage aan de achterkant of zijkant achter de cabine op bevestigingspunten • Het houdframe kan ook dienen als ladderframe of deel van de afdekbeugel • Geen wijzigingen/voorbereidingen aan het chassis nodig • Laadlift telt als lading, daarom is er geen goedkeuring...

... zijwandverhoging of een stalen gaasopbouw, behoren ook tot onze uitgebreide leveringsmogelijkheden. Wij vervaardigen voor u op elk chassis van alle bekende merken bedrijfsvoertuigen de door u gewenste opbouw. Opbouwen op bestelwagens tot zware vrachtwagens zijn mogelijk.

...AVERY 6700 is een microprismatisch reflecterend veiligheidsband, voor verhoogde zichtbaarheid en aandacht volgens de UN/ECE 104, voor het markeren van de contouren van vrachtwagens en aanhangers met vaste opbouw. Door de ingewerkte E-markering wordt aangegeven dat de reflecterende banden voldoen aan de eisen van de ECE 104-norm. Door de eendelige constructie is breken of scheuren onmogelijk en is er geen afdichting van de snijkanten nodig. 50mm /50m rol. Verkrijgbaar in drie kleuren: Rood, Geel, Wit/Zilver.

...Of het nu gaat om pickups, transporters, Unimogs, bouwmachines of vrachtwagens van alle gewichtsklassen – wij brengen ze op de rails. Wij ontwerpen de optimale oplossing voor u met een tweewegvoertuig. Daarbij combineren we basisvoertuig, opbouw, werktuig en spoorloopinrichting tot een op maat gemaakte eenheid met alle vereiste goedkeuringen. Voor een lange levensduur van uw voertuig staat onze klantenservice voor u klaar. Dit biedt u blijvende zekerheid voor uw investering – een leven lang voor uw voertuig.

... laadkleppen worden gerepareerd en onderhouden. Ook PKW-aanhangers worden gerepareerd. Een specialiteit van het team is het verzorgen van voertuigen met speciale hydrauliek, zoals bijvoorbeeld met winterdienstuitrusting of schuifbodemvoertuigen. Een ander pijler van dit gespecialiseerde bedrijf is de opbouw van nieuwe voertuigen. Individueel naar klantwens worden alle soorten kippervarianten...

... beste productie resultaten mogelijk maakt. Ook op het gebied van transporttechniek biedt Lehmann-UMT met krabketen-, scharnierband-, magnetische en bandtransporteurs alle mogelijkheden voor een uitgebreid transportconcept. Bijzonder bekend zijn de gigantische vrachtwagens die het bedrijf voor onderzoeksteams in de Antarctis vervaardigt. www.lehmann-umt.de www.stingr.de...

... ISO 14001:2005. Onze voertuigen voldoen minimaal aan de EURO III-norm en omvatten vrachtwagens met gesloten opbouw en zeilwagens, ook met dubbele bemanning en ADR, koelwagens en thermo-wagens, ook met dubbele bemanning en ADR, megatrailers, jumbotrailers, kleine vrachtwagens en voedseltransport. Onze routes van en naar Duitsland zijn Frankrijk, Spanje, Portugal, Benelux, Engeland, Oostenrijk, Denemarken en Scandinavië, Groot-Brittannië, Ierland, Italië, Polen, Slowakije, Tsjechië, Slovenië, Hongarije, Roemenië, Bulgarije, de Baltische landen (Litouwen, Letland, Estland), Griekenland en Turkije.