Producten voor voor rekken (5)

Handmatig bediend met smalgangtrucks of automatisch met opslagapparatuur maken hoogslapers opslaghoogtes tot meer dan 40 m mogelijk. Als hoogslapersilo fungeert de rekconstructie ook als tegelijkertijd dragende onderconstructie voor de dak- en wandbekleding en vormt samen met deze een eenheid. Hierdoor kunnen flexibele gebouwontwerpen worden gerealiseerd die een optimale benutting, bijvoorbeeld van bouwgrenzen, eenvoudig en kosteneffectief mogelijk maken.

Het palletrek als meerplaatsrek is het klassieke opslagsysteem voor ruimtebesparende opslag en dynamische omloopsnelheid. Gemakkelijk aanpasbaar en zeer flexibel, creëert het de voorwaarden voor een kostenbesparende en economische opslag. Eenvoudig te bedienen met een heftruck tot meer dan 10 m hoogte en tot 1,5 ton palletgewicht.

Om kleine onderdelen overzichtelijk en direct toegankelijk in kartons, dozen of los op te slaan, is het legbordrek aan te raden. Met slechts een paar onderdelen snel en eenvoudig in een steeksysteem opgebouwd, kunnen met eenvoudige handgrepen individuele rekrijen of complexe systemen, ook in meerdere niveaus, worden gerealiseerd. Door hun diverse afmetingen en uitgebreide accessoires zijn legbordrekken optimaal geschikt voor het gebruik van kleine onderdelenopslag in onderdelenmagazijnen, magazijnen, verzending of productie.

Het inrijrack, ook wel Drive-In-rack genoemd, is het compacte opslagsysteem om niet-stapelbare pallets ook in de hoogte op te slaan. Een stabiele laadunit en grote hoeveelheden van hetzelfde artikel zijn de voorwaarden voor het optimale gebruik van het inrijrack. Door de systeemtechniek wordt bij deze opslagmethode de eerst opgeslagen pallet als laatste weer uitgeleverd. De vereiste kanaalbreedte en de afstanden van de draagrails worden aangepast aan de afmetingen van de opslagunit.

De zwaartekrachtrollenbaan als doorloopopslag is een hoogwaardig compact opslagsysteem. Naast de optimale ruimtebenutting resulteert het dynamische transport van de laad eenheden tegelijkertijd in aanzienlijke besparingen op interne transportwegen. Aangedreven door zwaartekracht bewegen de pallets met een helling van ongeveer 4% op de rollenbaan en worden automatisch gereguleerd in snelheid met speciale remrolletjes.