Parkbelemmeringen

In de automatische transmissie en in het elektrische voertuig voorkomen onze parkeerblokkeringen dat het voertuig in geparkeerde toestand wegrolt door middel van een mechanische vergrendeling. De parkeerblokkering bestaat uit twee componenten: een vergrendelingsmechanisme en een schakel-as. Het vergrendelingsmechanisme bestaat uit een gedraaide kegel en een geleide en gefaseerde draad, die vervolgens wordt gebogen en gekerfd. De as wordt, afhankelijk van het product, vervaardigd als draaionderdeel met gefreesde tandwielen of door middel van koudvormen. In het laatste geval is dit proces volledig geautomatiseerd en naadloos verbonden met de daaropvolgende tandwielcontrole en het daaropvolgende slijpproces. De voltooide as wordt vervolgens met behulp van laserlassen samengevoegd met de gestanste aandrijver.