Reparatiesystemen en spooruitrusting

RAIL EN ON-RAIL HANDLING SPECIALIST BEVESTIGEN VAN RAILACCESSOIRES De verschillende bevestigingsrailaccessoires zijn: standaard en verstelbare clips, dwarsliggerschroeven, verankeringsbouten en verbindingsplaten. De clips worden gebruikt om op staal of op beton te bevestigen. Ze kunnen verstelbaar zijn, om te boren of te lassen. De dwarsliggerschroeven en verankeringsbouten maken het mogelijk om de rail op platen van alle types te bevestigen. En de verbindingsplaten zorgen voor de verbinding van twee rails. Standaardclips voor alle railsecties We adviseren om clips aan de tegenovergestelde zijde elke 600 mm te bevestigen. Geïmpregneerd, mogelijkheid van galvanisatie. Clips bevestigingsafmetingen: Om meer te weten. Bevestigingssystemen voor rails met of zonder pad. Het bevestigen van kraanrails brengt specifieke problemen met zich mee vanwege de plaatsingsomstandigheden; soms wordt aanbevolen om rails te bevestigen met clips met elastomeerinvoeging en mogelijk een elastomeerpad dat onder de rail moet worden geplaatst. Voor de selectie van het systeem zijn de volgende informatie vereist: ondersteunende basis, type rail, pad, aanwezigheid van laterale en verticale wielbelasting, beschikbare breedte en hoogte, vereiste laterale aanpassing. Lasclips. Boutclips. Voor meer informatie, neem alstublieft contact met ons op. Pads Valex. Valex elastomeer pads zijn specifiek ontwikkeld voor elastische aanleg van kraanrails. De Valex elastomeer pad, wanneer deze samen met de clips van de Valex-serie wordt gebruikt, vermindert aanzienlijk de spanning en slijtage van de rail en van de mechanische componenten van de kraan. Het helpt om een gelijkmatige verdeling van de belasting van de wielen op de ondersteunende structuur te bereiken. Het gebruik van de elastomeer pad wordt vooral aanbevolen in de volgende situaties: de rails zijn onderhevig aan zware werkomstandigheden; de rails zijn onderhevig aan hoge verticale en/of laterale wielbelasting; de rails functioneren in extreme weersomstandigheden; geluid en trillingen moeten tot een minimum worden beperkt. Dwarsliggerschroeven. Verankeringsbouten. Wiggen voor wagonimmobilisatie. Stopblok voor wielen Ø kleiner dan 250 mm, verschillende types beschikbaar. Stopblok van nikkel-chroomstaal voor SNCF railtype voor wieldiameter groter dan 250 mm. Wig voor wagonimmobilisatie met rode vlag voor geparkeerde wagon. Automatische uitwerping. Articuleerbare hendel kan aan de linker- of rechterkant worden geplaatst. Frame in staalplaat, intern in hardhout. Tijdelijke koppeling wagon.